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梁山挂车厂分析制动效果不好的几大原因
发布时间:2022-07-13 15:15:13

第一,梁山挂车应急制动阀制动系统的核心。一控三,挂车只相当于一个出入口,达到六个分泵的气路需求,两个储气桶没有分别作用;二控三,挂车相当于两个制动阀,储气桶分别气路,不管响应速度及制动系统柔顺性,制动力都达到条例标准。

第二,梁山挂车储气桶材料差生锈污染泵阀报废。现阶段市面上大部分生产厂家采用的铁质储气桶,极易生锈致使泵阀损坏。一个合格的储气桶应当有着防腐蚀、防锈、稳压、降温的作用。而大部分我们采用的储气桶达不到规定。致使梁山挂车应急制动阀,刹车泵漏气损坏难题比较严重。

第三,梁山挂车布局方式的差别。一控三,储气桶只在唯一的一个部位气路,管径难以符合要求,在刹车踏板姿势时,响应速度慢,气路跟不上。而通常采用超标供供气量应急制动阀,接着制动系统产生车轮抱死。梁山挂车前面气路延迟时间,中档标准气压又过大,刹车难用,不好操纵,制动距离长而且车轮抱死。

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